Hyderabad Steel Flyovers: బంజారాహిల్స్లో రెండు భారీ స్టీల్ ఫ్లైఓవర్లు.. ట్రాఫిక్ సమస్యలకు చెక్ పడనుందా?
Hyderabad Steel Flyovers ప్రాజెక్టులో భాగంగా హైదరాబాద్ నగరవాసులకు మరో గుడ్ న్యూస్ అందింది. బంజారాహిల్స్ ప్రాంతంలో రెండు స్టీల్ ఫ్లైఓవర్లు మరియు ఒక అండర్పాస్ నిర్మాణానికి తెలంగాణ ప్రభుత్వం పరిపాలనా అనుమతులు మంజూరు చేసింది.
ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే పంజాగుట్ట, బంజారాహిల్స్, శ్రీనగర్ కాలనీ ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ రద్దీ గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉందని అధికారులు చెబుతున్నారు.
రూ.368 కోట్లతో భారీ ప్రాజెక్టు
ప్రభుత్వం మొత్తం రూ.368 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టనుంది.
జీహెచ్ఎంసీ (GHMC) ప్రతిపాదనలకు ప్రత్యేక ప్రధాన కార్యదర్శి జయేష్ రంజన్ పరిపాలనా ఆమోదం తెలిపినట్లు అధికారిక సమాచారం వెల్లడించింది.
ఎక్కడ నిర్మించనున్న ఫ్లైఓవర్లు?
ప్రాజెక్టులో భాగంగా మూడు ప్రధాన నిర్మాణాలు చేపట్టనున్నారు.
- ఎన్ఎఫ్సీఎల్ జంక్షన్ నుంచి బంజారాహిల్స్ రోడ్ నెం.3, జివికె మాల్ వైపు రెండు లేన్లతో ఒక వన్వే స్టీల్ ఫ్లైఓవర్.
- టీవీ9 జంక్షన్ – ముగ్ధ జంక్షన్ మీదుగా ఎన్ఎఫ్సీఎల్ జంక్షన్ వరకు మూడు లేన్ల స్టీల్ ఫ్లైఓవర్.
- ఎన్ఎఫ్సీఎల్ జంక్షన్ నుంచి శ్రీనగర్ కాలనీ వైపు రెండు లేన్ల అండర్పాస్.
ఏ నిర్మాణానికి ఎంత ఖర్చు?
అధికారుల అంచనాల ప్రకారం..
- ఎన్ఎఫ్సీఎల్ – రోడ్ నెం.3 ఫ్లైఓవర్: రూ.147 కోట్లు
- టీవీ9 జంక్షన్ – ఎన్ఎఫ్సీఎల్ ఫ్లైఓవర్: రూ.62 కోట్లు
- ఎన్ఎఫ్సీఎల్ – శ్రీనగర్ కాలనీ అండర్పాస్: రూ.159 కోట్లు
మొత్తంగా ఈ ప్రాజెక్టు వ్యయం రూ.368 కోట్లు.
ట్రాఫిక్ అధ్యయనం తర్వాత మారిన ప్రణాళిక
మొదట ఈ కారిడార్లో ఒక ఫ్లైఓవర్, ఒక అండర్పాస్ మాత్రమే నిర్మించాలని ప్రణాళిక రూపొందించారు.
అయితే ట్రాఫిక్ సర్వే అనంతరం పెరుగుతున్న వాహన రద్దీని దృష్టిలో ఉంచుకుని మరో స్టీల్ ఫ్లైఓవర్ను కూడా చేర్చారు. దీంతో ప్రాజెక్టు వ్యయం రూ.210 కోట్ల నుంచి రూ.368 కోట్లకు పెరిగింది.
స్టీల్ టెక్నాలజీతో వేగంగా నిర్మాణం
ఈ నిర్మాణాలను స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ టెక్నాలజీతో చేపట్టనున్నారు.
ఈ విధానంతో సంప్రదాయ కాంక్రీట్ ఫ్లైఓవర్లతో పోలిస్తే నిర్మాణ సమయం తగ్గడంతో పాటు ట్రాఫిక్ అంతరాయం కూడా తక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉందని అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టును అధికారికంగా “బంజారాహిల్స్ కారిడార్” పేరుతో H-CITI (Hyderabad City Innovative Transport Infrastructure) ప్రాజెక్టులో భాగంగా అమలు చేయనున్నారు.
