తీవ్ర ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా విమానయాన సంస్థలు $290 మిలియన్లను రికవరీ చేసేందుకు కష్టపడుతున్నందున, పాకిస్తాన్‌లో “విమానయాన సంక్షోభం” ఏర్పడుతుందని ప్రపంచ వాయు రవాణా సంస్థ హెచ్చరించింది. సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ (పిసిఎఎ) విమానయాన సంస్థలకు సకాలంలో చెల్లించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు మరియు ఈ సమస్యపై సంబంధిత అధికారులతోసంప్రదింపులు జరుపుతున్నట్లు డాన్ నివేదించింది. ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్, ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA)ని ఉటంకిస్తూ, డాలర్‌లలో చెల్లించే బకాయిలను స్వదేశానికి తిరిగి తీసుకురావడానికి కష్టపడుతున్నందున క్యారియర్లు పాకిస్తాన్‌కు సేవ చేయడం “చాలా సవాలు”గా మారిందని పేర్కొంది.
గ్లోబల్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్‌లో 83 శాతంతో కూడిన దాదాపు 300 ఎయిర్‌లైన్స్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ IATA, జనవరి నాటికి పాకిస్తాన్‌లో $290 మిలియన్లు డిసెంబర్ నుండి దాదాపు మూడింట ఒక వంతు పెరిగాయని డాన్ నివేదించింది. “విమానయాన సంస్థలు తమ నిధులను స్వదేశానికి రప్పించడానికి చాలా ఆలస్యం అవుతున్నాయి” అని ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ IATA యొక్క ఆసియా-పసిఫిక్ హెడ్ ఫిలిప్ గోహ్ చెప్పినట్లు FT పేర్కొంది. “కొన్ని విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ 2022లో అమ్మకాల నుండి పాకిస్తాన్‌లో నిధులను కలిగి ఉన్నాయి. ఒక దేశానికి ఆపరేషన్ యొక్క ఆర్థిక శాస్త్రం నిలకడలేని పరిస్థితులు కొనసాగితే, విమానయాన సంస్థలు తమ విలువైన విమాన ఆస్తులను ఇతర చోట్ల బాగా ఉపయోగించాలని ఆశించవచ్చు” అని గోహ్ జోడించారు.
ఎఫ్‌టి ఏవియేషన్ అనలిటిక్స్ కంపెనీ సిరియమ్ నుండి డేటాను ఉటంకిస్తూ, విదేశీ విమానయాన సంస్థలు పాకిస్తాన్‌కు తిరిగి రావడానికి ఇష్టపడటం లేదని, 2019లో అదే నెల కంటే మార్చి 2023కి తక్కువ మొత్తం విమానాలు షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి. “మీరు ఒక దేశం నుండి డబ్బు తీసుకోలేకపోతే, మీరు అక్కడికి వెళ్లడంలో కూడా ఎటువంటి ప్రయోజనం లేదు” అని ఎఫ్‌టి నివేదికలో ఏవియేషన్ కన్సల్టెన్సీ మార్టిన్ కన్సల్టింగ్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మార్క్ మార్టిన్ అన్నారు.
